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新中设计对话在最近结束的新加坡设计周 (SDW) 上首次亮相,该周是亚洲首屈一指的设计节之一。这个节日汇集了来自中国和新加坡的领先设计师。
重庆都斯科技有限公司创始人兼总经理于文怀强调了中国摩托车设计的演变,强调了重庆作为摩托车中心的全球声誉。
都斯科技成立于 2007 年,以工业设计起家,目前服务于新能源汽车、摩托车、通用机械等行业。该公司已为客户完成了 2,000 多个产品设计项目,其中包括力帆、宗申等国内外品牌。
Yu 指出,摩托车已经转变为一种时尚的生活方式。他强调了公司通过创新产品和为消费者创造生活方式体验来采用以用户为中心的方法的重要性。
另一位中国代表 SIMECO 集团副经理何波分享了对工业设计与智能制造无缝集成的见解。
该集团的智能工厂在模具、成型、涂层和组装等各种工艺方面拥有尖端能力。他强调了公司在与新加坡实体在精密制造和医疗设备以及学术和研究合作方面建立深厚合作伙伴关系的努力。
在新加坡方面,屡获殊荣的设计创新机构 Stuck 的联合创始人 Donn Koh 讨论了产品设计的未来和人工智能的作用。
Koh 解释说,Stuck 的设计理念专注于创造创新产品。他们为 Microsoft 和新加坡的一家智能疗养院设计了一款可弯曲的鼠标。Koh 强调,虽然 AI 可以增强设计过程,但用户体验至关重要,AI 应该以改善这种体验为目标。
新加坡国立大学为每个人创造独特技术 (CUTE) 中心主任 Yen Ching Chiuan 讨论了设计驱动的创新在各个领域,包括先进制造、医疗保健和环境可持续性。
Yen 介绍了一个独特的项目,该项目通过味觉、嗅觉和视觉利用具身感官互动,突出了该中心通过以用户为中心的方法专注于体验式媒体设计。
新加坡领先的设计公司 Orca 的设计总监 Jerremy Sun 分享了他们 25 年来通过公司的设计理念和项目示例创造商业价值和社会影响的历程,从 1999 年到 2024 年。
Sun 表示,他们的创新之旅将在未来继续,因为他们专注于企业价值、社会影响和可持续性,积极应对社会挑战,改善生活体验,创造解决方案并培养创新文化。
由中新(重庆)工业设计有限公司和 Stuck 共同主办的新加坡-中国设计对话是今年新加坡设计周的一大特色。
活动结束时,中国和新加坡的设计专家与观众进行了一场充满活力的小组讨论,他们就两国设计行业的演变和趋势交换了意见。
对话阐明了独特的设计实践,讨论了影响这些实践的背景差异,并为潜在的合作和新的发展机会开辟了途径。
作者 詹晨 | 桥接新闻
(马 Manlin 作为实习生也为本报道做出了贡献。
执行编辑:Vivian Yan